항공기 소음의 측정단위가 WECPNL(웨클)에서 LdendB로 변경 시행된다.

LdendB는 Level d:day, e:evening, n:night를 함축어로 표현됐다.

LdendB(엘덴벨)는 도로, 철도 등 교통수단이나 생활속 건설 소음 등의 측정 단위로 사용되고 있는 데시벨(dB)와 유사해 소음측정의 개념이 일반인에게 쉽게 인지될 전망이다.

국토교통부는 항공기 소음 단위 변경과 함께 소음 피해지역 내 지역 기업을 우대하는 내용의 ｢공항소음 방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률 시행령｣ 개정안이 9일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.

항공기의 주·야간 최고소음도 및 횟수를 측정하여 산정하는 웨클 단위는 주·야간 시간대별 소음에너지의 평균을 측정하여 산정하는 LdendB 단위에 비해 주민 체감도가 높지 않았다.

웨클(WECPNL) 단위는 항공기가 통과할 때 측정된 가장 높은 소음도에 야간·심야시간의 운항횟수 가중치(야간 3배, 심야 10배)를 적용하여 하루 평균 최고소음도를 계산했다.

LdendB 단위는 항공기 통과할 때 소음을 연속 측정하여 소음에너지의 합을 구하고, 야간·심야시간의 소음도를 가중(야간+5dB, 심야+10dB)하여 하루 등가소음도를 계산했다.

측정시간대는 주간(7:00～19:00), 야간(19:00～22:00), 심야(22:00～7:00)이다.

소음단위가 LdendB로 변경되면 항공기 소음도 다른 교통수단의 소음이나 생활소음 크기와 쉽게 비교가 가능하고 이해하기도 쉬워질 것으로 예상된다.

또 개정안에서 정부는 항공 소음대책지역을 인천, 김포, 김해, 제주, 울산, 여수 6개로 선정 발표하고, 공항운영자 등이 공항 주변 소음피해지역에 위치한 소상공인 및 중소기업을 우대하기 위한 세부적인 기준을 마련하였다.

소음대책지역 및 인근지역에 위치한 기업에게는 공항운영자 등이 시행하는 건설공사나 전기·통신·소방공사, 물품의 제조·구매, 용역 계약에 있어서 다른 지역 기업보다 우대할 수 있다.